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潮州首座高架桥试通车

2014-07-21 16:49 来源:南方日报 阅读:
导读:潮州首座高架桥——韩江大桥西岸高架桥试通车,结束了潮州没有高架桥的历史。该高架桥的建成通车大大缓解了韩江大桥西岸交叉路口的交通压力。

  南方日报讯 (记者/苏仕日 廖奕文)20日,潮州首座高架桥——韩江大桥西岸高架桥试通车,结束了潮州没有高架桥的历史。接连两日,南方日报记者实地体验发现,该高架桥的建成通车确实大大缓解了韩江大桥西岸交叉路口的交通压力。

  韩江大桥西岸高架桥起点位于韩江大桥西岸桥头伸缩缝20米处,由西往南走向,以南堤路路口为出口。高架桥全长280米,宽9.5米,为单向双车道,只允许机动车通行,设计时速40公里。

  潮州市区交警大队第五中队负责韩江大桥的交通安全和疏导工作,中队长庄树丹表示,以往环城南路、南堤路、韩江大桥、滨江长廊等四方面来往车辆在同一个平面交叉,非常容易造成堵塞的状况,高架桥的建成实现了立体交叉分流。据统计,韩江大桥往南堤路方向是主要车流方向,高架桥正好将这一主流引导至南堤路,这将缓解该交叉路口约八成的交通压力。

潮州高架桥

  由于工期紧张,高架桥下的部分路面尚未完全完工。现场一名有着多年执勤经验的交警表示,高架桥底部分道路设计存在安全隐患。

  按现行通行方案,环城南路前往韩江大桥,须经高架桥第2跨孔左转,与南堤路车辆汇合。该交警表示,环城南路的来车容易被高架桥桥墩挡住视线,很可能造成盲区,如果车速过快,容易与南堤路前往韩江大桥的车辆发生碰撞。

  公路局负责人表示,今后将在此处设立黄灯,提醒来往车辆慢行。

  现行通行方案中,由南堤路前往滨江长廊、环城南路前往滨江长廊均须绕行韩江大桥,滨江长廊前往南堤路则须绕行环城南路。

  对此,潮州市公路局局长林康表示,预设的通行方案有多种,在征求多方意见后选择了现在的方案。据了解,试通车几日后,管理中心将邀请专业人士现场商议,为道路通行提供最优方案。

(编辑:admin)

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